Apagão nos céus: as últimas vezes em que os EUA tiveram de parar voos em todo o país
O último episódio semelhante havia acontecido em janeiro de 2023
A decisão das autoridades de aviação dos Estados Unidos de interromper de forma generalizada as operações aéreas é rara. Em mais de duas décadas, isso ocorreu apenas em situações excepcionais, envolvendo ataques terroristas, falhas críticas de sistemas e problemas de comunicação que comprometeram a segurança do espaço aéreo americano.
O caso mais recente ocorreu nesta sexta-feira, quando a Federal Aviation Administration (FAA) determinou uma paralisação nacional de decolagens após falhas de comunicação afetarem múltiplos centros de controle de tráfego aéreo. A ordem, emitida por razões de segurança, suspendeu temporariamente todas as partidas nos aeroportos dos Estados Unidos enquanto técnicos investigavam a origem do problema.
Antes disso, o último episódio semelhante havia acontecido em janeiro de 2023. Na ocasião, uma falha no sistema Notice to Air Missions (NOTAM), responsável por transmitir alertas e informações essenciais aos pilotos, levou a FAA a ordenar a interrupção de todas as decolagens domésticas do país. A medida durou cerca de 90 minutos, mas provocou impactos durante todo o dia, com mais de 10 mil voos atrasados e milhares de cancelamentos. Posteriormente, a investigação concluiu que a pane foi causada pela exclusão acidental de arquivos durante um procedimento de manutenção, sem qualquer evidência de ataque cibernético.
Peso histórico
O episódio de 2023 teve um peso histórico adicional: foi a primeira vez desde os atentados de 11 de setembro de 2001 que a FAA determinou uma paralisação nacional do tráfego aéreo. Após os ataques contra o World Trade Center e o Pentágono, todos os voos civis foram proibidos de decolar e as aeronaves que já estavam em rota receberam ordens para pousar o mais rapidamente possível. A medida marcou um dos dias mais dramáticos da história da aviação mundial.
Entre 2001 e 2023, os Estados Unidos registraram diversos problemas localizados em aeroportos e centros de controle, incluindo interrupções em Newark Liberty International Airport e outras instalações estratégicas. No entanto, apesar dos atrasos e suspensões regionais, nenhum desses incidentes exigiu uma interrupção nacional das operações aéreas.