Por que o iFood está trocando motos por drones em parte de São Paulo?

O iFoodanunciou o início das entregas por drones na Grande São Paulo. A operação, por enquanto, está restrita ao município de Barueri e atenderá pedidos feitos entre o Shopping Iguatemi Alphaville e 32 condomínios residenciais da região.

Com as entregas realizadas por via aérea, o trajeto de 3,6 quilômetros passa a ser percorrido em cerca de cinco minutos. A novidade também ajuda a resolver um problema logístico local: a alta taxa de rejeição dos entregadores em realizar esse percurso.

Esta é a segunda vez que a companhia incorpora drones às suas operações comerciais. Em 2021, a primeira rota com a tecnologia foi implementada em Sergipe, reduzindo um trajeto terrestre de 36 quilômetros para apenas quatro.

A seguir, veja mais detalhes sobre o novo modelo de entregas do iFood.

O funcionamento do drone

As entregas por drone serão realizadas diariamente, das 10h30 às 22h30, em Barueri. A operação ainda depende integralmente da supervisão de um operador humano e seguirá as seguintes etapas:

• Após o pedido ficar pronto, ele é retirado no restaurante do shopping por um mensageiro ou pelo robô inteligente Ada, do iFood;
• Em seguida, a encomenda é colocada no drone, que realiza o trajeto aéreo sob monitoramento em tempo real;
• Ao chegar ao destino, o pacote é recebido por um entregador fixo do condomínio e encaminhado ao cliente.

Segundo a plataforma, os entregadores responsáveis pela etapa final não terão prejuízo na renda por atuarem apenas dentro dos condomínios. A expectativa é que, com a implementação dos drones, o volume de pedidos locais supere o de entregas externas, ampliando as oportunidades de ganho.

Por que usar drones?

Os drones ajudam a contornar a burocracia enfrentada pelos entregadores no acesso aos condomínios. As portarias contam com protocolos rígidos de segurança, o que frequentemente gera longos períodos de espera.

Esse cenário desestimulava as entregas para a região. Segundo estimativas da empresa, as rotas que agora serão realizadas por drones registravam índices de rejeição de até 50% entre os entregadores.

A nova operação foi desenvolvida pelo iFood em parceria com a empresa brasileira Speedbird Aero, após mais de seis anos de testes e negociações.

Para viabilizar a iniciativa, também foi necessário obter certificações da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

*Sob supervisão de Renan Dantas.